引言: 如今,小排量涡轮增压车型由于动力强、油耗低,更适合城市拥堵路况的观点已经成为共识。前不久,腾讯·大浙网就将几款热门的小排量增压车型集中起来,举办了一场拔河赛,最终结果竟是排量最小的东风雪铁龙C4L 1.2T赢得了冠军,这到底是为什么呢?本期我是车手带你一探究竟!

引言: 如今,小排量涡轮增压车型由于动力强、油耗低,更适合城市拥堵路况的观点已经成为共识。前不久,腾讯·大浙网就将几款热门的小排量增压车型集中起来,举办了一场拔河赛,最终结果竟是排量最小的东风雪铁龙C4L 1.2T赢得了冠军,这到底是为什么呢?本期我是车手带你一探究竟!

车手档案

本期车手:老司机 Mr.方

老方是一个很爱车的人,从2002年取得驾照至今,他已经有快15年的驾龄了。老方说自己年轻时不仅爱车,更爱开车旅行,享受旅途,更享受自驾和流浪带来的惬意。


现在有了家庭和一份稳定的工作,老方每天的经历少了星辰与远方,更多的是堵在城市高架上的郁郁寡欢,老方很想给自己换辆车,要求不多,只求堵车时起步轻快有劲,油耗不高。所以一听说有四国拔河赛,老方立刻就报名参加了,全新东风雪铁龙C4L成为赢家也让他充满了好奇。


本期车手:美女白领 思思

细高跟、连衣裙和利索的短发,散发出一股精干洋气的味道。作为一名80后的美女白领,思思和大部分的都市女孩一样,每天朝九晚五地穿梭在杭州这座天堂之城里。


思思说:自己从小就很喜欢法国的东西,浪漫的法国人总能很好的把握女性的心理,无论是时装、香水、美食还是汽车,都能凭独到的设计在国际上享有盛名。所以这次试驾一款来自法国的车,自己的内心充满了小激动。

技师揭秘

资深汽车技师:老巫

一个利落的寸头,搭配一幅黑框眼镜,今年30岁的汽车技师老巫看起来斯斯文文,很难把他和复杂的汽车发动机联系起来,但一进入自己的改装店,穿上工作服,老巫专注的神情会让你立刻打消自己的疑虑。

老巫说从小到大父亲一直是自己的偶像,勤勤恳恳吃苦耐劳的父亲默默地为整个家庭的付出让他看在眼里,并发誓要继承父亲的优点。毕业后,老巫开始接触并爱上了汽车这个行业,靠着吃苦耐劳,打下了自己的一片天地。这两天,老巫又入手了一台05年的第四代高尔夫,正忙着改底盘。

东风雪铁龙C4L能赢 关键就在这台1.2T发动机上

老巫说:全新东风雪铁龙C4L拔河能赢,关键就在这台1.2T发动机上了,这发动机是由PSA和宝马联合研发,曾用于宝马1系、MINI等车型上,并连续8年获得国际发动机大奖。从技术上来说,它采用了直列3缸设计,通过PSA先进的涡轮技术、直喷技术等,令发动机在1000转时涡轮就会介入,并在1750转时就能输出230Nm的最大扭矩,加速相当轻松,此外得益于三缸发动机的优势,东风雪铁龙C4L的百公里综合油耗仅为5.4L,这个表现确实很优秀。


外观:比老款车型漂亮太多了

全新东风雪铁龙C4L引入了最新的家族设计语言,前脸采用上下双层贯通式设计,加以镀铬装饰件的修饰,不仅层次感优于老款,且带来宽大扁平的时代特征。中网上的镀铬饰条贯穿连接两侧大灯,视觉上拓展了车头的宽度。而整个前脸最大亮点来自于大灯,新的灯组设计不仅错落有致,原本在保险杠下缘的LED日间行车灯也被转移到进气格栅上部,并被巧妙地嵌在格栅与大灯的缝隙中,漂亮且更为醒目,不得不说法国人在设计上还是有着自己的想法的。

内饰:线条简洁 质感依旧

新东风雪铁龙C4L的内饰部分变化不大,整体布局与老款基本保持一致,不过中控台经过了优化,观看和操作更为直观方便。此外新车全系标配了7英寸触摸屏,集合了带有实时路况和天气信息的导航系统、可视倒车、娱乐以及在线广播、违章查询等互联功能。触摸屏触控反应灵敏,显示清晰,在强光下也不会有反光的现象出现。

此外新车全系标配电子手刹,相比于之前的机械手刹,这样做既腾出了储物空间,也使整个内饰的科技感有了小幅提升。

空间:车身加长 乘坐宽敞舒适

新东风雪铁龙C4L的车身长度为4675mm,比之前加长了55mm,再加上2710mm超长轴距作为保障,车内的乘坐空间自然很宽敞,除了提供合理的前后排头部空间之外,对于身高180cm及以下的体验者腿部空间可以轻松超过两拳的距离。此外后排还采用了航空座椅头枕设计,不仅接触面积大,亦能保持头部支撑更平稳舒适。

新车还提供了一个435L容积行李厢,内部比较规整,加上座椅能4/6比例放倒,实用与灵活俱佳。

操控:1.2T发动机 动力满足所需

新车用1.2T涡轮增压发动机取代了之前的1.6L自然吸气发动机,在缸内直喷等诸多技术支持下,最大功率100kW/5500rpm,最大扭距230N·m/1750-3500rpm;从数据来看,已经超过了多数2.0L自然吸气车型,而且油耗更低。与之搭配的是来自爱信的6速手自一体变速箱,不仅换挡敏捷同时也能保持合理挡位以节约油耗。

底盘继续采用前麦弗逊与可变形的横梁式悬挂组合,整体设定偏向舒适性,路面表现中规中矩,对地面的震动过滤的比较称职。

试驾总结
老司机 Mr.方:我最关心的就是驾驶品质了,整个试驾下来,发现这车起步很轻巧,中段的加速感受也非常好,涡轮在1000转时就会介入,变速箱的换挡也很积极,整个配合下来,让我感觉这一点都不像是排量只有1.2的发动机。另外整车的底盘厚重感很强,开起来非常踏实,是辆不错的家用车。
美女白领 思思:作为女生,但我知道法国的东西是很讲究设计感的,东风雪铁龙C4L内外看起来都非常与众不同,颜值很高,感觉特别适合我这种追求个性的人。而且这车在低速时方向很轻,车身灵巧,减轻了我们女司机停车难的烦恼。

试驾总结 老司机 Mr.方:我最关心的就是驾驶品质了,整个试驾下来,发现这车起步很轻巧,中段的加速感受也非常好,涡轮在1000转时就会介入,变速箱的换挡也很积极,整个配合下来,让我感觉这一点都不像是排量只有1.2的发动机。另外整车的底盘厚重感很强,开起来非常踏实,是辆不错的家用车。

美女白领 思思:作为女生,但我知道法国的东西是很讲究设计感的,东风雪铁龙C4L内外看起来都非常与众不同,颜值很高,感觉特别适合我这种追求个性的人。而且这车在低速时方向很轻,车身灵巧,减轻了我们女司机停车难的烦恼。

TALK ABOUT 说车



大浙汽车[我是车手]

这款车试驾后的感觉如何?

老司机 Mr.方

感觉颠覆了我之前对小排量车型的印象,这款车起步轻巧,中段的加速感受非常好,变速箱的换挡也很积极,整个配合下来,让我感觉这一点都不像是排量只有1.2L的发动机。



大浙汽车[我是车手]

对这辆车最满意的地方是?

美女白领 思思

我最满意的就是颜值了,东风雪铁龙C4L内外看起来都非常与众不同,没有那种千篇一律的感觉,感觉特别适合我这种追求个性的人。




大浙汽车[我是车手]

你认为这款车最适合哪些人?

资深汽车技师:老巫

全新东风雪铁龙C4L不但外形漂亮、空间宽敞,更借助1.2T小排量涡轮增压动力为苦于堵车烦恼的消费者指明了一个方向。所以我认为这款车很适合那些25岁以上、追求时尚个性的都市白领。

往期回顾

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