[我是车手]90后小鲜肉试驾斯柯达昕动

车手档案

本期车手:新锐平面模特 李张悦


一位好的模特,不仅需要在镜头前具备极强的瞬间表现力,更需要在工作与生活细节上体现自己的修养。


1米84的身高,一身黑色上衣,酷帅的外表下散发着英伦少年的气质,他就是本期车手李张悦,作为一名很有颜值的90后平面模特,在面对镜头时,我发现水瓶座的他,好像有着永远都浇不灭的热情,偶尔露出一个淡淡的微笑,看起来像邻家大男孩,既温暖,又带着点随性和俏皮。

车手故事:为一张照片摆1000次造型


虽然从小就喜欢模特,但直到上大学后,我才真正接触到这个行业。其实做模特并没有表面上看到的那么光鲜亮丽,背后需要付出很多的艰辛和汗水。比如你在海报上看到的一张照片,在拍摄时我们需要不停的尝试各种造型,做上百个动作、拍上千张照片,才可能从里面选出满意的一张。


除了做模特,张悦有空时还很喜欢打游戏,并为此不断折腾自己的电脑,你看,我给新攒的“小黑”换了I7处理器和GTX970显卡,另外在2T机械硬盘的基础上还加了两块固态硬盘,速度快多了。

试驾报告

李张悦:我喜欢的车要颜值高,空间大

我之前对斯柯达的印象,是我同学有一辆明锐,坐过后给我的感觉是内部空间非常大。我去年起也开始就有购车的打算了,毕竟车在生活中还是非常有用的。我相信大部分人在选择自己的第一辆车时都会格外谨慎,首先要考虑预算,并且还要兼顾到车内空间和坐乘的舒适,另外,燃油是否经济,驾驶是否轻松都在考虑的范围里面,像我的话还很在意储物空间,因为很喜欢在周末约几个朋友出去踏青、野餐,需要带很多东西。

外观:车身修长 线条硬朗

刚看到昕动的时候,我发现它的侧面车身格外修长,线条硬朗,车尾的掀背造型充满动感。15寸的铝合金轮毂,在同级别车里已经处于较高水平,黑色钢琴高光进气格栅与白色的车身搭配也很吸引眼球,从配色上来讲,黑与白的搭配似乎永远不会过时,让我有种一见倾心的感觉。

我还发现昕动上的斯柯达车标有所变化,取消了原有的绿色设计元素,改成了更为简洁的黑白颜色造型,与车身的配色相呼应,更加耐看了。

内饰:简洁明快 德味儿很浓

进入车内,我发现昕动的整体内饰非常简洁,造型上采用了类似的“T"型设计,和大众的风格有异曲同工之妙。中控这种简约造型和仪表盘明快的设计风格相结合,让人感到德系车的味道非常浓重,此外中控台中间的一大块镀铬装饰板也为新车增添了相当的质感。

此外这辆昕动不仅搭载了自动空调,还带有“CIEAN AIR”功能,可自动过滤花粉和PM2.5,我觉得不论是春天郊游还是在市区上下班,这些功能都非常有用。

空间:乘坐舒适 后备箱平整

我之前对斯柯达的车就有空间大的好印象,这次试驾昕动,发现身高1米84的我坐在前排一点也不觉得拥挤,调整好最佳坐姿后,头部与腿部都有不错的余量。到了后排空间表现也非常好,从同级别来看,昕动的空间已经算是挺不错的了。

另外值得一说的是,我特意看了昕动的后备箱,发现不仅支持后排座椅4:6放倒,而且底部也非常平整。

操控:提速不错 换挡平顺

这辆昕动采用了一款1.6L的发动机和6AT自动变速箱,试驾完后我发现,在起步时可能是车上坐了4名成年男子的缘故,我觉得稍微有点肉,30码以后深踩油门的话动力开始变得很充沛,然后整个加速的平顺性很好,动力完全可以满足日常使用。

底盘的调校对于一款小车来说非常重要,虽然昕动采用了后扭力梁非独立悬挂,但是在舒适性方面还是有不错的表现,通过减速带的时,感觉到颠簸感基本被减震吸收,不会直接传递到车厢内。

试驾总结:

昕动作为一款两厢掀背车,从外观设计来看,在保持原有斯柯达家族风格的基础上,增添了不少流行元素,整体来看是比较迎合年轻消费者口味的。新增的1.4L动力也在一定程度上降低了车型的购买门槛,若能辅以合理的销售策略,相信昕动的销量会实实在在的涨上去。

昕动作为一款两厢掀背车,从外观设计来看,在保持原有斯柯达家族风格的基础上,增添了不少流行元素,整体来看是比较迎合年轻消费者口味的。新增的1.4L动力也在一定程度上降低了车型的购买门槛,若能辅以合理的销售策略,相信昕动的销量会实实在在的涨上去。

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大浙汽车[我是车手]

对这款车的第一印象?

本期车手:李张悦

第一眼看到昕动,我觉得它车身修长,线条硬朗,是一款德味儿非常浓的时尚小车。



大浙汽车[我是车手]

这辆车最满意的一点是?

本期车手:李张悦

最满意的一点就是空间了,昕动作为一款紧凑级两厢车,能让我这种身高达1米84的人,无论坐在前排还是后排都觉得宽敞,真的是太棒了,另外后备箱容积也很大,这样出去玩时就可以放下很多东西。



大浙汽车[我是车手]

你认为这款车适合哪些人?

本期车手:李张悦

我觉得昕动既适合年轻人,也适合一家三口,这款车不仅兼顾运动和舒适,也兼顾了空间与性能,相信每个人都会有令自己心动的理由。

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