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厂家帮你付全额补贴 盘点各家保价政策

零跑汽车

未交付先“保价”,享5月31日前的综合补贴后价格

这些厂家帮你付全额补贴 盘点各家保价政策

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根据零跑官方的保价政策,在2019年5月31日前交付预付款的用户,均享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策;2019年1月3日前成功参与699元预定活动,且在2019年10月31日前交付预付款的用户,可以享受2019年5月31日前的综合补贴后价格政策。

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不过,对于零跑来说S01成为走量产品的可能性并不大,其暂时还需要借用长江的资质进行生产。而其想要通过销量达标来获得生产资质,还需要即将在2019年上海车展发布C-more SUV量产后才更有希望。

编辑点评

虽然零跑S01的交付要到2019年6月才能启动,不过未交付先保价还是很良心的。虽然零跑S01的潜在消费者可能并不算多,不过零跑的走量车马上就要来了,在即将开始的2019上海车展我们就能见到零跑旗下SUV产品的真容。

东风日产新能源

不仅“保价”,还可能是唯一有补贴的合资新能源

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为了应对补贴退坡,东风日产宣布轩逸·纯电在6月25日之前完成上牌,即可享受2018年全额补贴。作为与日产LEAF共用平台的合资新能源车,轩逸·纯电在合资新能源市场是一款绝无仅有的产品。虽然大众在近期推出了三款新能源产品,但受到政策影响,轩逸·纯电的地位预计不会受到动摇。

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而在平台方面,轩逸·纯电采用了LEAF的最新平台,虽然其电动机仍为老版本,但是在平台架构上也要远远优于采用燃油车平台而非MEB平台的三款大众纯电动车。总体来说,在保价期内,轩逸·纯电是高品质合资新能源车的唯一选择。

编辑点评

在此前很长一段时间,合资新能源市场中仅有轩逸一款产品。而就在大众一系列电动车公布的次日,2019年补贴新标准又几乎给几款大众新车判了“死刑”:它们不能满足2019年补贴新标准的125Wh/kg能量密度门槛。看来,在合资新能源市场,轩逸又是之后很长一段时间的唯一选择了。

比亚迪新能源

6月25日前,购买新能源车型将享受全额补贴

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根据比亚迪的“保价”政策,6月25日前,购买新能源车型将享受全额补贴,共涉及8款车型,补贴范围从3.3万元-9.9万元不等,涉及全新一代唐DM、全新一代宋DM、秦PRO DM等8款车型。

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而在此前上市的唐EV补贴后售价为15.99-35.99万元,也是考虑到了补贴退坡以及保价之后的定价。预计在过渡期之后,其价格还将有所变动。

编辑点评

比亚迪可以说是中国新能源车型的领军品牌了,其目前在设计、动力、底盘、续航等方面都达到了一个不错的水准,而且比亚迪也是为数不多的自产电池的新能源车制造商。如果心水比亚迪,可以考虑现在下手购车。

全文总结

仔细阅读过2019年的新能源补贴新标准,就能发现即使在过渡期内,很多车型也要满足2019年的补贴标准才能获得0.6倍的2018年标致补贴金额,而且必须在规定时间内上牌。因此如果您对新能源车还持币待购,建议赶快下手,错过这一波,多交两万多!

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