[新车报告]老树新枝 实拍现代伊兰特EV GS PLUS版

腾讯·大浙网 汽车频道 杨杰2017-11-09 09:05

[新车报告]老树新枝 实拍现代伊兰特EV GS PLUS版

现代作为一个较早加入混动车型开发的合资品牌,在推出索纳塔九混动版车型之后并没有停止对新能源汽车的探索,而是提出研发纯电动汽车的理念。这期新车报告带来的这款车型便是现代旗下第一款纯电动汽车伊兰特EV,其外观采用了消费者接受度较高的老悦动的造型,但是动力却换新成纯电力驱动,更加环保也更有利于都市上班代步,颇有些老树新枝的味道。

外观与设计:沿用老悦动设计 外观协调耐看

伊兰特EV的外形设计我们并不陌生,大体采用老悦动的造型设计,又在此基础上加入了高光材料和蓝色饰条,凸显出科技环保的理念。此外,协调的车身线条没有给人一种特别夸张的感觉,但颇为耐看,可以带来一种家用舒心和温暖的感受。

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内饰与配置:环抱式设计 蓝色饰条显质感

伊兰特EV的内饰设计采用了面向驾驶员一侧的环抱式座舱设计,还采用了较多的蓝色元素装饰突出环保理念,让平淡无奇的内饰增添了不少质感。在配置上还装配了行车电脑显示屏、电动车窗、自动空调和电动天窗等实用功能。

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空间与座椅:乘坐较为舒适 储物空间丰富

伊兰特EV支持座椅前后上下手动调节,驾驶者可以很方便找到自己熟悉的驾驶姿势,在储物空间表现方面伊兰特EV带来不小惊喜,前排不仅提供了杯架和档杆前面的储物空间,还有两个可以打开的小储物格,此外后排乘坐空间也较为充裕,能够满足家庭使用。

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动力与底盘:81.4kw电动机+单速变速箱 续航满足代步

虽然伊兰特EV的电动机功率为81.4kw,电瓶容量只有36kw,但是续航里程却达到了270km,能够满足日常通勤需求,而且最低能耗13.3kwh/100km,达到同级别中的最优水平。此外现代还提供整车3年或12万公里,电池+电机的EV系统核心部件8年或15万公里的超长质保周期。

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总结:作为现代的第一款纯电动汽车,伊兰特EV将经典易于接受的造型设计和高效率长续航的纯电动力结合在一起,达到了内外兼修的效果,结合其巨大优惠补贴后的比国产品牌更低的售价,它的性价比毋庸置疑,但事实胜于雄辩,具备这样产品力的一款产品能否在国内电动汽车市场闯出点名堂还得经过时间的检验,不过它的到来应该会让消费者多一个重点考虑的选择。

车辆提供:

浙江韩通汽车有限公司

地址:杭州市江干区艮山东路196号

联系电话:0571-86015999

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