[新车报告]老树新枝 实拍现代伊兰特EV GS PLUS版

腾讯·大浙网 汽车频道 杨杰2017-11-09 09:05

动力与底盘:81.4kw电动机+单速变速箱 续航满足代步

虽然伊兰特EV的电动机功率为81.4kw,电瓶容量只有36kw,但是续航里程却达到了270km,能够满足日常通勤需求,而且最低能耗13.3kwh/100km,达到同级别中的最优水平。此外现代还提供整车3年或12万公里,电池+电机的EV系统核心部件8年或15万公里的超长质保周期。

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总结:作为现代的第一款纯电动汽车,伊兰特EV将经典易于接受的造型设计和高效率长续航的纯电动力结合在一起,达到了内外兼修的效果,结合其巨大优惠补贴后的比国产品牌更低的售价,它的性价比毋庸置疑,但事实胜于雄辩,具备这样产品力的一款产品能否在国内电动汽车市场闯出点名堂还得经过时间的检验,不过它的到来应该会让消费者多一个重点考虑的选择。

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