[腾讯试驾]续航更进一步 试驾全新比亚迪 秦100

腾讯·大浙网 汽车频道 徐沈超2017-08-21 09:37
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[腾讯试驾]续航更进一步 试驾全新比亚迪 秦100

秦朝在中国历史上是一个非常重要的朝代,而以“秦”命名的比亚迪秦同样在比亚迪汽车布局中扮演着相当重要的角色,它作为比亚迪紧凑级新能源轿车的开路先锋,创下了7万销量的骄人战绩。这一次我们试驾的秦100则是秦的升级版本,正如它的命名一样,它的纯电续航里程可以达到100公里,它的经济实用又上升了一步。接下来我们从外到内来看看秦100到底有什么不一样吧。

外观设计:前脸变化大 “秦”字车标亮眼

比亚迪秦100的外观和前一代的秦相比除了前脸以外变化不是很大,虽然身材比例没有变,但是脸却更加俊俏了。此外,和宋、元一样,秦100的车标也用篆体的“秦”字替换掉了BYD的标志,更有中式风味。

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内饰设计:变化较大 12.8英寸大屏夺目

秦100的内饰相比前一代变化较大,物理按键大大减少,取而代之的一块12.8英寸的大屏,看起来更加简洁,契合了少即是美的设计理念。挡把位置的用料上乘,挡把也变得更加灵巧,“秦”字的装饰也很显质感。

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空间体验:舒适性好 储物空间中规中矩

秦100的座椅采用了打孔处理,填充物软硬适中,座椅坐垫的长度较长并且有一定的包裹性,乘坐空间足够,整个人坐进去舒适性不错。此外,前后排无论是门板还是中控都设计有储物格,中央扶手箱及后排还装配了USB和电源插口,使用起来很方便。遗憾的是后排座椅不支持放倒,对后备箱的储物空间的拓展性有一定影响。

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驾驶感受:1.5TI发动机+电动机 后悬架升级

秦100采用了1.5TI发动机和电机的组合,搭配上6速双离合变速箱,正是这套动力总成才让秦100的加速更有底气。秦100纯电续航里程达到了100公里,起到关键作用的是使用了高能量密度的三元锂电池。此外,后悬挂也由原来的扭力梁非独立悬挂升级为多连杆独立悬挂。

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