猎豹奔入城市 试驾猎豹CS10 1.5T CVT旗舰版

驾驶感受:底盘功底较为扎实 动力输出较为平顺

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无论是中途加速还是起步给油,都不会出现换挡的顿挫感,整辆车的时速会线性的攀升,给人一种较为舒适的驾驶体验。

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不过对于CS10来说并没有这个问题,无论油门踩多少,动力输出始终保持在较为平顺的状态。

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在低速行车时,并不会给人那种老式越野车笨重的感觉,整车的调校都以城市取向为主,方向盘的力回馈很轻,就算是女生也不会觉得吃力。在经过一些较大的颠簸时,减震能很好的化解下方传来的震动。

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整辆车在行驶时的噪音并不是特别突出,就算在高速行驶,也只有微弱的风噪与路噪。车内人员正常交谈是没有任何问题的。CVT变速箱将发动机的转速压得很低,只要不大脚加速,发动机的噪音几乎可以忽略不计。

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猎豹CS10作为猎豹在紧凑级SUV市场的主打车型,整体表现都在一个比较主流的水平,从中也可以看出猎豹进军城市SUV市场的决心。虽然1.5T的CS10在动力输出上表现算不上优秀,但平顺的变速箱,舒适的车内空间,在同级中还是具有足够的竞争力的。如果你是个顾家的好好先生,并不追求强劲的动力输出,那1.5T+CVT这个组合绝对是你的首选。如果你对动力有较高的要求,那2.0T车型会比较适合你。忘了和大家说,据小编了解,本次试驾的CS10 1.5T版的起售价不会超过10万元,花不到10万元能买到一台紧凑级涡轮增压SUV,值不值您心里自然有一杆秤。

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