演绎欧式风情 试驾斯柯达速派1.8T DSG创行版

腾讯·大浙网 汽车频道 徐沈超2016-12-13 10:24
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演绎欧式风情 试驾斯柯达速派1.8T DSG创行版

斯柯达作为一个来自捷克的百年汽车品牌,通过上汽大众实现国产化后,产品定位与大众高度重合,再加上国人对“神车”的追捧,导致斯柯达一直过得有点憋屈。近些年,斯柯达为了摆脱“大哥”的阴影,从换标开始,对全系车型进行大幅更新换代,努力向打造差异化产品的方向前进,今天我们试驾的速派便是其中一款代表作。

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外观:轴距加长 更加年轻时尚

斯柯达全新速派基于MQB-B平台打造,外形上更时尚年轻,同时车身尺寸和轴距也有了显著提升。

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全新速派前大灯内部结构加入了纵向导光条,点亮效果更加精致,配合日间行车灯带,前卫而个性。

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溜背式造型摆脱了老款车型浓厚的商务范,使线条更加流畅,同时微微翘起的尾部也增添了一丝动感。

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内饰:沿袭家族风格 稍显沉闷

全新速派内饰相较老款也有很大的改变,不过依然能看出浓厚的家族风格,略显沉闷。好在无论是中控的用料还是做工都有了明显提升,中间的木纹饰板及钢琴烤漆装饰增加了整体质感。

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后排独立空调面板,支持多温区设定,以及后排座椅加热开关。后出风口最底端设置了点烟器电源以及220V逆变器,最大支持150W。

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空间:储物表现出色 座椅偏硬

全新速派车身尺寸较老款有很大提升,轴距加长了80mm,后排的空间表现比较宽裕。车内最值得称赞的是储物空间丰富,在空间方面全新速派可以说是物尽其用,很多细节上的设置都很人性化。

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车内的储物小空间相当丰富。

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驾驶感受:动力表现出色 底盘支撑性到位

试驾的速派搭载了1.8TSI发动机,作为EA888系列发动机中的一款,该发动机拥有132kW的最大功率,峰值扭矩250牛米。与之匹配的7速双离合变速箱,在档把左侧主要集成了胎压监测、自动泊车、倒车雷达等功能键。

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