入门MPV新秀登场 试驾北汽威旺M50F 1.5L豪华版

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试驾信息
试驾时间:2016年10月 试驾地点:常州
试驾天气:阴试驾里程:100公里
撰文:陈佳谦图片:陈佳谦
车辆售价:未上市(1.5L)车辆提供:北汽威旺
车辆信息:北汽威旺M50F 豪华型 1.5L 5MT 国V
发动机形式:直列四缸发动机排量(cc):1498
最大功率(kW/rpm):85/6000最大扭矩(Nm/rpm):148/3800
长/宽/高(mm):4724/1769/1748轴距(mm):2760
变速箱:5速手动档悬架形式:

前:麦弗逊式独立悬架

后:纵臂扭梁式半独立悬架

:外形设计简洁大气,内饰时尚,低速油门响应灵敏,手动变速箱换挡手感好
:高速行驶噪音略大

谈及入门级MPV,不少人会简单的理解为加强版的微面,在主观印象中,这一类的车都会伴随着巨大的噪音,凌乱的异响,以及令人不安的操控感。伴随着这些不是很好的主观印象,小编试驾了这款北汽威旺刚刚发布的采用7座布局的入门级MPV,威旺M50F。别说,通过这次试驾,小编这些顽固思想可是发生了不小的转变。

摆脱微面造型 前格栅有个性

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光从外观来说,整个侧身线条非常修长,看起来够有面儿!悬浮式车顶的设计,也增添了整车的立体感。

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配置高大上 空间舒适够用

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这个级别的购车消费者,都希望自己的车看起来高级一点,如果能花几万块,让人觉得这是十万的车,那他们就会很开心。就这点而言,威旺M50F做到了,无论是内饰设计还是配置,甚至是新车的气味,威旺M50F都有着满满的德味儿。

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发动机和变速箱:动力够用 档位清晰

本次小编体验了1.3T 和1.5L两款车型,在对比后小编强烈推荐1.5L车型。所以本篇试驾的动力感受,以搭载1.5L自然吸气动力的车型为主。

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驾驶感受:动力输出轻快 底盘扎实厚重 高速隔音是短板

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但是小编不建议开这辆车高速过弯,侧倾过大不舒服不说,毕竟这是一款MPV车型,过弯极限本来就不高,如果突破车辆本身极限,就算有ESP傍身也是白搭。

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考虑M50F的产品定位,也可以理解,如果后减支撑力不足,那在满载的时候车屁股就容易塌了。对于经常要载货出入乡间土路的车主来说,这可不是什么好事。

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这次的试驾评测,小编没有和竞品车型对比,而是将很主观的驾驶感受分享给大家。如果你经常在市区,县道国道行驶,有时又有拉货的需求,那威旺M50F一定能成为你生活中的好帮手,如果你经常带着家人,客户跑长途,那还是添些购车预算吧。

如果威旺M50F上市后能给个合理的售价,相信以它的产品力,会是入门级MPV市场一位很有实力的选手。

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[责任编辑:wydanli]