[选车计]涡轮当道 自然吸气发动机竟然有这些优势

大浙汽车陈佳谦2016-08-27 09:06

[选车计]涡轮当道 自然吸气发动机竟然有这些优势

最近几年,搭载涡轮增压发动机的车型数量呈现井喷式的增长,过去坚守自吸阵营的日系,内心的信仰也产生了动摇,纷纷转投涡轮增压的阵营。市面上可以选择的带T车型越来越多,本是件好事,但对于初次购车的朋友来说,在预算有限的情况下,自然吸气还是一个靠谱的选择吗?其实就目前来说,自然吸气发动机在国内还是有很明显的优势的。

一:价格实惠

[选车计]涡轮当道 自然吸气发动机竟然有这些优势

对于初次购车的朋友来说,首选肯定是紧凑级轿车。一般来说,紧凑级轿车都有两种动力可以选择。一种是1.6L自然吸气,还有一种是1.4/1.5T涡轮增压。在价格上,同样配置的车型,发动机不同,车价可以相差1.5W左右,对于预算只有十二三万的购车者而言,1.5万可不是一比小钱。如果你对动力要求仅仅是代步够用的话,省下这1.5万买个自然吸气的车型也是挺实惠的。

二:保养价格低

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如果我说涡轮的寿命不如自吸,那肯定有人要说小编胡说八道了,以目前的技术,对于到报废都跑不到30万公里的普通家用车来说,涡轮增压发动机的寿命已经可以做到和车辆寿命相同了。但是在保养价格上,相比之下涡轮增压发动机还是要高上一点。

以丰田的1.6L自然吸气发动机为例,官方规定的保养间隔已经调高至1万公里一保养了。而且自然吸气发动机比较皮实,几乎不挑机油,什么黄壳啊,红壳啊,就算是国道边的“丹佛润滑油”,只要是真货,基本不会用出问题,一次小保养两三百块钱搞定。

[选车计]涡轮当道 自然吸气发动机竟然有这些优势

而涡轮增压发动机对保养相对挑一点,5000公里一保妥妥的,机油嘛起码是半合成,像本田的车型,保养时还得加添加剂,这成本两三次就相差了不少,就算小排量涡轮增压能省点油,一次保养就全回来了。

三:动力输出线性

涡轮增压发动机的动力输出都有一个爆发期,在某个转速区间内,动力输出特别强,而在这个转速达到之前,动力输出往往不尽如人意。对于新手来说,这反而增大了操控车辆的难度。

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而相比之下,自然吸气发动机的爆发力没这么强,输出却非常线性。一般来说这个级别的自吸车型搭配的变速箱都是6AT或者CVT。这样的动力总成,对于市区代步来说,是非常舒服的。

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