[选车计]预算有限 同堂销售车型怎么选?

腾讯·大浙网 汽车频道 陈佳谦2016-08-03 09:03

[选车计]预算有限  同堂销售车型怎么选?

随着国内消费水平的提高,买一辆代步车已经不是什么稀奇事了。俗话说的好,买车容易选车难,有些厂商在车型换代后,还会继续销售老款车型,这种同堂销售的行为,给消费者多了一个选择。但对于有选择恐惧症的朋友来说,在预算有限的情况下,新老车型怎么选,还真是一个头疼的问题。今天小编就以现代朗动/领动,雪佛兰迈锐宝/迈锐宝XL为例,为大家分析一下,在预算有限的情况下,该选新款车的最低配,还是老款车的顶配。

1:雪佛兰全新迈锐宝/迈锐宝XL

迈锐宝XL 1.5T双离合锐享版(最低配)优惠后约16.79万

全新迈锐宝2.4自动旗舰版(顶配) 优惠后约16.99万

[选车计]预算有限  同堂销售车型怎么选?

外观对比:从图中可以看出,两车外观有着明显的不同。迈锐宝XL的造型和海外版车型一样,整体造型更加激进。相比老款,迈锐宝XL的车头更扁更宽,少了一分肌肉感,多了一丝锋利。黑色的大灯,回旋型的LED日间行车灯,也增添了视觉上的运动感。而老款车型相比更老版本的迈锐宝,造型上也已经新潮了不少。整个车头使用了与科鲁兹相近的设计风格,下进气格栅非常大,车标安装在中网上。显然美系车现在也在避免大量镀铬装饰造成的恶俗形象,两款车型都只用少量镀铬装饰点缀,恰到好处。外形方面各有特点,迈锐宝XL造型更加锋利,而老款迈锐宝更富有肌肉感。

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内饰对比:通过对比可以看出,迈锐宝XL的多媒体系统安装在了中控上方,而老款迈锐宝则是安装在了中控中央。从行车安全来说,屏幕越靠近上方视线离挡风玻璃越近,显然迈锐宝XL的设计更好一些

两车都采用了环抱式的中控设计,老款迈锐宝的中控材质灵感来自于西装面料,虽然不是真皮,但是触感同样细腻,缝线做工也非常好。让看腻了真皮的人有种耳目一新的感觉。迈锐宝XL低配车型并没有高配车型上的真皮内饰,材质仅为普通的织物而已。图中的车型虽然加装了真皮内饰,但是可以明显的看出,后期加装的和原厂高配的内饰,做工上存在明显的差距。

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动力总成对比:老款迈锐宝的2.4L自然吸气发动机功率更高,但相比迈锐宝XL的1.5T涡轮增压发动机,最大扭矩稍弱一些。在变速箱的选择上,老款迈锐宝配备了一台通用自家的第二代6AT变速箱,虽说通用的变速箱经常被吐槽反应慢,换挡不够顺畅,但是这台6AT已经服役多年,在调校上已经比较完善了,不会有太多让人吐槽的缺点。

反观迈锐宝XL上的这台7速双离合变速箱,在怠速跟车的时候,速度要比普通AT变速箱慢很多,如果涉及到斜坡起步,油门还是要给多一些。在行驶中,双离合虽然传动效率更高,但是换挡时终究不像AT变速箱有液力变矩器做缓冲,都是硬碰硬的做结合,所以突然降档时也会像手动挡车型一样,有咔咔咔的声音。

总的来说,两套动力总成各有千秋,老款迈锐宝的2.4L搭配6AT在高速行车时,动力储备更多,日常行驶变速箱的动作更加柔顺,但是毕竟是老一代的动力总成,在燃油经济性上并不如人意。新款迈锐宝XL的这套1.5T+7DCT的组合,市区行驶更加的灵活,油门一点就来,也更加省油。但是双离合传动的声响比较明显,低速行驶时相比6AT,还是有些顿挫。

[选车计]预算有限  同堂销售车型怎么选?

[选车计]预算有限  同堂销售车型怎么选?

配置对比:在配置的对比上,迈锐宝XL最低配相比老款顶配车型,差了可不是一点。老款车型拥有例如真皮方向,定速巡航,倒车影像,真皮座椅,腰部支撑,主驾驶座电动调节,前排座椅加热,自动空调以及带清洗的氙气大灯等等配置。这些都是迈锐宝XL最低配所没有的。

结论:如果你预算有限,在纠结是买迈锐宝XL最低配还是买老款迈锐宝顶配,小编在这儿建议您购买老款的顶配车型。虽然老款外观不如新款这么激进,但是不管从内饰做工,还是舒适性配置方面,迈锐宝XL最低配都败给了自己的前辈。

2:现代领动/现代朗动

领动1.6L智炫青春型(最低配)优惠后约10.88万

朗动1.6L自动尊贵(顶配) 优惠后约10.88万

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外观对比:如果说朗动是流体雕塑设计理念的创造者,那领动就是它的发扬者。全新的流体雕塑2.0设计理念,让整车的线条和造型十分锋利,个性又张扬。低矮的车身搭配线条非常犀利的前脸,让人一眼看去就能感受到很强的战斗气息。

而朗动在大灯的造型上就不如领动这么有设计感,就算是顶配车型,朗动还是不带透镜的卤素大灯,而领动的透镜大灯搭配灯带式日行灯的设计,相比朗动更犀利,更有神,也更具设计感。

不光光是大灯组,两车在前进气格栅的设计上也大不相同,领动的进气格栅更大,而且用了大量镀铬条进行装饰,与朗动相比,领动的前脸更加大气,更具侵略性。二朗动的前脸造型和领动相比,明显圆润可爱了很多。

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内饰对比:从内饰对比来看,领动的内饰采用了全新的家族化设计,中控向驾驶座有视觉上的倾斜,更加强调驾驶时的操作便利性。而朗动采用了传统的中置布局,左右对称的设计理念。给人感觉整体比较宽大,对空间感的营造更加好。从内饰设计也可以看出,现代车型的消费群体也在改变,朗动的内饰设计更偏向家用,而领动的内饰运动氛围营造的更加好。随着90后购车人群的逐渐壮大,新款车型都开始注重时尚运动了。

但是由于配置上的缺失,领动低配显得简陋而空荡,而朗动的在内饰的整体设计上相比领动是有些中庸,但是在中控大屏,多功能方向,一键启动等配置的点缀下,也并不显得老旧。领动就像是一套豪宅,但是却是毛坯房,而朗动虽然只是普通公寓,但是装修的很温馨。

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动力总成对比 :两车的动力总成相差不多,同样都是1.6L自然吸气搭配6AT的组合,日常行驶的表现和油耗也是大致相同的。值得一提的是,领动的发动机技术上更加先进,采用了缸内直喷的供油方式,理论上来说,燃油经济性和动力会更加好,但是能有多好,从参数上我们也能看出一二了。

虽然领动在参数上各项数值都比朗动好一点点,但是据小编了解,朗动日常小保养只需300元出头,而领动更先进的发动机,可能会带来更高的保养费用。

[选车计]预算有限  同堂销售车型怎么选?

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配置对比:现代一向来以高科技配置多闻名,相比最低配的领动,朗动拥有无钥匙进入启动,天窗,多功能方向,定速巡航,倒车影像后雷达,后视镜加热等等舒适性配置。最重要的是!!朗动有ESP!!这么重要的安全配置领动作为新款车型,就算是最低配也不该缺失,要批评。

结论:在外观和内饰设计,领动作为新款车型,确实更有优势,但是两车动力总成却相差不大,而朗动拥有更多舒适性及安全性配置,从家用代步的角度来说,朗动顶配车型更值得推荐,毕竟ESP是非常重要的!

总结:新款车型的最低配和老款车型的顶配在优惠后,最终售价往往都差不多,而相比新款最低配,老款顶配车型虽然在外观上稍显过时,但是在配置上的优势是显而易见的。如果你的购车需求仅仅是家用代步,老款顶配车型的性价比更高,更值得推荐。如果你是买车当电影道具的...那还是去买新款吧。

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