[新车报告]英式赛道英雄 迈凯伦570GT 3.8L静评

腾讯·大浙网 汽车频道 徐沈超2016-07-08 10:01

乘坐感受:座椅包裹出色 音响升级

[新车报告]英式赛道英雄 迈凯伦570GT 3.8L静评

570GT的侧开门可选择左舵或右舵设计,并且无论左舵或右舵,都由靠近路边的一侧打开,碳纤维材质的门框则带来了无与伦比的抗扭刚度。

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标配的八位迈凯伦音响增设了两个100毫米的中低音驱动装置,能增加音质清晰度;而车厢尾部的25毫米高频扬声器,更能平衡音质让驾驶者享受车内音乐。同时还可选择升级成Bowers & Wilkins十二位音响系统,打造顶级的车内音效。

动力:3.8T发动机 底盘全新调校

除了外观及空间设计等创新之外,570GT更注入了多项技术性调校与升级。悬挂系统基于运动跑车系列车型的基础进行调校:前轮和后轮的弹簧刚度分别降低15%和10%;独立自适应阻尼器可在普通模式、运动模式及赛道模式下进行动态调整,完美对接前后方的防侧倾杆。同时,570GT的电动液压转向系统减少了2%的比率,以节省高速行驶时的精力。

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总结:迈凯伦570GT作为迈凯伦旗下的新车型,在外观及动力上都有着属于它的特点,激进的空气套件以及大范围的碳纤设计,让该车不管是视觉上还是性能上都带来了更高的水平。3.8T的涡轮增压发动机搭配全新调校的底盘,亦能赋予车主更多的驾驶乐趣,并且相比与650S的高身段,570GT的售价上也亲民许多,所以我觉得在300万级别的超跑市场里,这样一款内外兼修的车型,将会打开一个全新的局面。

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