[新车报告]特立独行 实拍雷克萨斯RX450h四驱尊贵版

腾讯·大浙网 汽车频道 徐沈超2016-05-30 09:28

[新车报告]特立独行 实拍雷克萨斯RX450h四驱尊贵版

在去年底的纽约车展上,雷克萨斯发布了全新一代的RX系列,作为中大型豪华运动SUV的开山鼻祖,RX系列是雷克萨斯最成功的车型之一,尤其是在北美市场上,销量已经力压德系品牌多年,究其原因,或许是大量前沿科技的运用和几乎挑不出毛病的驾乘感受,让其获得了消费者的认可。不过今天我们的主角有点儿特殊,它就是以混动版身份登场的雷克萨斯RX450h,一起来看看吧。

外观:风格偏重运动 造型设计更加激进

与上一代车型相比,RX系列已经完全抛弃了圆润的外形风格,车身设计更加激进。而RX450h虽然是一款混动车,但在外形上和普通版200t车型并没有太大的不同,仅对一些细节做了调整,加入部分蓝色元素来象征自己的混动身份。

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实拍车型顶部还配备了银色金属行李架,不仅实用还增加了车身的美观度。

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大灯组内还整合了序列式发光的LED转向灯与家族风格的回旋镖式日间行车灯,整体视觉感受相当酷炫。

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内饰:造型简洁 质感丰富

内饰方面,雷克萨斯RX450h同样采用了全新设计,车内大量使用了横向线条设计,造型相比旧款更为简洁流畅。用料上大量实用真皮+金属拉丝装饰,质感丰富。中控台顶部还配备了大尺寸的彩色液晶显示屏,十分上档次。

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空间:乘坐表现上乘 后排扩展性强

新一代雷克萨斯RX450h配备了带有座椅通风和加热功能的十向电动调节座椅,并且配备了腰部支撑,乘坐舒适并且能够提供足够的包裹性。而后排座椅同样柔软宽大并且提供了可以电动调节的靠背,此外作为顶配车型后排还配备了娱乐系统,提升了车内的档次感。

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前门板储物格看起来比较狭长,不过外侧塑料板可以向外开合一定角度,拓展了储物空间。

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动力和底盘:3.5L V6发动机+前后电动机 CVT无极变速箱

RX450h采用的是全新的代号为2GR-FXE的3.5L V6双喷射阿特金森循环发动机配以前后电动机的组合,其综合输出功率为230kW,综合最大扭矩为335Nm。与之匹配的是ECVT电子无级变速箱。进入国内的RX450h将全系标配四驱系统,不过前后轴之间没有传动轴相连,前轮电动机功率为123kw,后轮则由一台50kW的电动机驱动。

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总结:通过本次实拍我们可以看到,全新的第四代雷克萨斯RX完全摆脱了上一代车型的影响,充满前卫气息的外观造型、精致的制造工艺和对细节的完备设计充分体现了雷克萨斯品牌应有的水准。虽然RX450h顶配型接近90万的价格难以被一般消费者接受,但是我相信,选择这款车的人更多的是看中它大排量也要环保的社会责任心,在国内SUV市场需求骤增的情况下,450h未来表现也应当是乐观的。

拍摄支持:

杭州元通雷克萨斯4S店

电话:(0571)28990000

地址: 杭州市西湖区天目山路335号

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